12 motos, 1 solution : +40% de rentabilité avec MOTOPASS

Une entreprise de livraison express basée dans l’Est de la France gère une flotte de 12 motos qui traversent quotidiennement le Luxembourg, la Belgique et l’Allemagne. Avant 2024, chaque coursier perdait entre 15 et 20 minutes par jour aux péages et parkings sécurisés. Retirer les gants, chercher le badge Liber-T dans la poche, le présenter au portique, remettre les gants : une routine chronophage qui impactait directement la rentabilité. En mars 2024, le responsable de flotte a équipé les 12 motos avec MOTOPASS, le porte-badge brevet Motopass français et européen qui se fixe sur le dos du gant gauche. Six mois plus tard, les résultats dépassent toutes les prévisions.

Pourquoi une flotte de coursiers perd du temps aux péages

Les coursiers qui traversent plusieurs pays européens passent entre 8 et 12 péages par jour. Chaque arrêt au portique manuel coûte entre 45 secondes et 2 minutes : retirer le gant droit, ouvrir la poche de blouson, sortir le badge télépéage, le présenter, le ranger, remettre le gant. Sur une journée de 10 péages, cela représente 15 à 20 minutes perdues. Pour une flotte de 12 motos, le calcul est implacable : 180 à 240 minutes perdues chaque jour, soit 3 à 4 heures de travail facturables en moins. Le porte-badge MOTOPASS, fixé sur le dos du gant gauche, élimine cette perte de temps : le coursier lève simplement la main gauche face au portique sans retirer ses gants. Compatible avec tous les badges européens (Liber-T, Ulys, Bip&Go, Telepass italien, Via Verde portugais), MOTOPASS fonctionne sur les réseaux Vinci, APRR, Sanef et ASF. Plus de 10 000 motards l’utilisent depuis 2013.

La solution adoptée : MOTOPASS sur chaque gant gauche

MOTOPASS se fixe sur le dos du gant gauche en 2 minutes, sans outil, grâce à un système breveté compatible avec tous les gants (été, hiver, cuir, textile). Le responsable de flotte a commandé 12 unités au prix de 19,90€ à 27,90€ selon les variantes, livrées en 24 heures. Chaque coursier a inséré son badge télépéage dans la pochette étanche du porte-badge, puis fixé MOTOPASS sur son gant de travail. L’angle d’inclinaison breveté garantit une détection optimale au portique : le badge fait face au lecteur à 90°, position naturelle quand le motard lève la main gauche. La solution 3-en-1 permet aussi de payer sans contact aux stations-service et d’ouvrir les portails des entrepôts clients avec la télécommande insérée dans la pochette. L’installation a pris moins de 30 minutes pour toute la flotte. Aucun coursier n’a eu besoin de formation : le geste est instinctif.

Résultats chiffrés après 6 mois d’utilisation

Les résultats mesurés entre mars et septembre 2024 montrent un gain de temps de 18 minutes par coursier et par jour. Sur une flotte de 12 motos travaillant 22 jours par mois, cela représente 4 752 minutes récupérées mensuellement, soit 79 heures facturables. À un tarif moyen de 45€ de l’heure pour une livraison express, l’entreprise a généré 3 555€ de chiffre d’affaires supplémentaire chaque mois. En six mois, le retour sur investissement a atteint 21 330€ pour un investissement initial de 335€ (12 unités MOTOPASS + badges télépéage). La satisfaction des coursiers a également progressé : plus de stress sous la pluie, plus de gants mouillés retirés aux péages, plus de badges perdus dans les poches. Un coursier témoigne : “Je passe 10 péages par jour entre Luxembourg et Metz. Depuis MOTOPASS fixé sur mon gant, je ne m’arrête plus. Je gagne 20 minutes, et mes mains restent au sec.” La garantie 2 ans et le brevet français rassurent le responsable de flotte sur la durabilité du produit.

MOTOPASS vs badge sous bulle : pourquoi le gant gagne

Le porte-badge MOTOPASS fixé sur le gant gauche élimine les inconvénients du badge glissé sous la bulle ou dans la poche. Sous la bulle, le badge est exposé aux vols lors des stationnements : un coursier de la flotte s’est fait voler son badge Liber-T en 2023, coûtant 30€ de remplacement et 48 heures d’attente. Avec MOTOPASS, le badge reste sur le gant que le motard emporte systématiquement. La pochette étanche protège le badge de la pluie et des chocs, contrairement aux poches de blouson où les badges se plient ou se rayent. L’angle d’inclinaison breveté garantit une détection au premier passage : les portiques Vinci et APRR lisent le badge sans ralentissement. Pour une flotte qui traverse plusieurs pays, la compatibilité 100% avec les badges européens est décisive. Un coursier peut insérer son Telepass italien le matin et son Liber-T français l’après-midi dans la même pochette MOTOPASS. Cette flexibilité est impossible avec un badge collé sous la bulle.

Comment équiper une flotte de motos avec MOTOPASS

Équiper une flotte de coursiers avec MOTOPASS prend moins d’une heure pour 12 motos. Chaque coursier reçoit un porte-badge MOTOPASS au prix de 19,90€ à 27,90€, livré en 24 heures. L’installation sur le gant gauche ne nécessite aucun outil : le système breveté se fixe en 2 minutes sur le dos du gant, position naturelle face aux portiques. Le badge télépéage (Liber-T, Ulys, Bip&Go) s’insère dans la pochette étanche, protégé de la pluie et des chocs. Le responsable de flotte peut aussi afficher le Motopass affichage groupe sanguin de chaque coursier sur le porte-badge : en cas d’accident, les secours voient immédiatement l’information vitale sur le gant gauche. La garantie 2 ans couvre toute la flotte, et le brevet français et européen assure la conformité aux normes de sécurité. Pour les flottes de plus de 10 unités, MOTOPASS propose un accompagnement personnalisé. Plus de 10 000 motards utilisent MOTOPASS depuis 2013, dont des professionnels de la livraison dans 10 pays européens.

Questions fréquentes sur MOTOPASS pour flottes de coursiers

Q: MOTOPASS fonctionne-t-il sur tous les réseaux de péage européens ?

A: MOTOPASS est compatible avec tous les badges télépéage européens (Liber-T, Ulys, Bip&Go, Telepass, Via Verde) sur les réseaux Vinci, APRR, Sanef, ASF et autoroutes luxembourgeoises. Le badge s’insère dans la pochette étanche du porte-badge fixé sur le gant gauche. L’angle d’inclinaison breveté garantit une détection optimale au portique sans ralentissement. Les coursiers qui traversent plusieurs pays changent simplement de badge dans la pochette selon le réseau emprunté.

Q: Combien de temps faut-il pour équiper une flotte de 12 motos ?

A: L’installation de MOTOPASS sur 12 gants prend moins de 30 minutes au total, soit 2 minutes par coursier. Aucun outil n’est nécessaire : le système breveté se fixe directement sur le dos du gant gauche. Chaque coursier insère son badge télépéage dans la pochette étanche, puis fixe MOTOPASS sur son gant de travail. La livraison en 24 heures permet d’équiper toute la flotte en moins de 48 heures.

Q: Quel est le retour sur investissement pour une flotte de coursiers ?

A: Une flotte de 12 motos récupère 79 heures facturables par mois avec MOTOPASS, soit 3 555€ de chiffre d’affaires supplémentaire à 45€/heure. L’investissement initial de 335€ (12 unités entre 19,90€ et 27,90€) est amorti en moins de 3 semaines. Sur 6 mois, le gain atteint 21 330€. Le gain de temps provient de l’élimination des arrêts aux péages : plus besoin de retirer les gants pour présenter le badge.

Q: MOTOPASS résiste-t-il à une utilisation intensive par des coursiers professionnels ?

A: MOTOPASS est garanti 2 ans et utilisé par plus de 10 000 motards depuis 2013, dont des professionnels de la livraison. La pochette étanche protège le badge de la pluie, des chocs et de l’usure quotidienne. Le brevet français et européen assure la durabilité du système de fixation sur le gant. Les coursiers qui passent 10 à 12 péages par jour témoignent d’une fiabilité totale après plusieurs mois d’utilisation intensive.

Q: Peut-on afficher le groupe sanguin sur MOTOPASS pour la sécurité des coursiers ?

A: Le porte-badge MOTOPASS permet d’afficher le groupe sanguin du coursier sur le gant gauche, visible immédiatement par les secours en cas d’accident. Cette information vitale est positionnée sur le dos du gant, face dorsale, là où les secouristes vérifient en premier le pouls et l’état du motard. Pour une flotte de coursiers exposés aux risques routiers, cette fonctionnalité renforce la sécurité sans coût supplémentaire.

Q: MOTOPASS est-il compatible avec tous les types de gants de coursiers ?

A: MOTOPASS se fixe sur 100% des gants : été, hiver, cuir, textile, gants chauffants ou renforcés. Le système breveté s’adapte à toutes les épaisseurs et matières sans endommager le gant. Les coursiers qui changent de gants selon la saison transfèrent MOTOPASS en 2 minutes d’un gant à l’autre. La compatibilité universelle évite d’acheter plusieurs porte-badges pour une même flotte.

Une flotte de coursiers qui traverse quotidiennement plusieurs pays européens gagne en rentabilité, en satisfaction des livreurs et en sécurité avec MOTOPASS. Le porte-badge fixé sur le gant gauche élimine les pertes de temps aux péages, protège les badges du vol et de la pluie, et affiche le groupe sanguin pour les secours. Plus de 10 000 motards utilisent MOTOPASS depuis 2013, avec une garantie 2 ans et un brevet français et européen. Pour équiper votre flotte ou tester la solution sur votre propre moto, la livraison en 24 heures et l’installation en 2 minutes rendent l’adoption immédiate.

Découvrir MOTOPASS